O Obelisco de Buenos Aires é um monumento histórico da cidade de Buenos Aires, Argentina.
Foi erguido na Praça da República, no cruzamento das avenidas Corrientes e 9 de julio, em comemoração ao quarto centenário da fundação da cidade
Culminando com um pára-raios, cujos fios correm através do interior do obelisco. A base mede 49 m².
Foi erguido na Praça da República, no cruzamento das avenidas Corrientes e 9 de julio, em comemoração ao quarto centenário da fundação da cidade
Ele tem a altura máxima permitida no âmbito da linha de construção da avenida Roque Sáenz Peña (Diagonal Norte): 67,5 m de altura, distribuídos da seguinte forma: 63 m para o início do ápice, que é 3,5 m por 3,5 m. A ponta mede 40 centímetros.
Culminando com um pára-raios, cujos fios correm através do interior do obelisco. A base mede 49 m².
O monumento tem uma única entrada (no lado Oeste) e em seu auge há quatro janelas, que só podem ser atingidas através de uma escada reta de 206 degraus.
No local onde está localizado o obelisco, anteriormente, havia uma igreja dedicada a São Nicolau de Mira.
Nessa igreja pela primeira vez oficialmente a bandeira Argentina foi hasteada, dentro de Buenos Aires, em 1812: em memória do acontecimento há inscrições do lado norte do obelisco.
As obras começaram em 20 de março de 1936, e o monumento foi inaugurado em 23 de maio do mesmo ano.
Ele foi projetado pelo arquiteto Alberto Prebisch (um dos principais arquitetos do modernismo argentino e autor também do Teatro Gran Rex), a pedido do prefeito Mariano de Vedia e Mitre.
No que se refere à questão da forma do monumento, Prebisch disse:
Citação: Foi adotado esta simples e honesta forma geométrica, porque é a forma de um obelisco tradicional… Ele foi chamado de “Obelisco”, porque havia de chamar-lhe de alguma coisa. Eu reivindico para mim o direito de chama-lo de uma forma mais abrangente e genérica “Monumento”. escreveu: «Alberto Prebisch»
A construção do obelisco esteve a cargo da empresa Alemã GEOPE-Siemens Bauunion – Bilfinger & Grün, que concluiu o seu trabalho em tempo recorde de 31 dias, empregando 157 trabalhadores.
Maximizando a utilização do tempo foi utilizado o cimento INCOR de endurecimento.
Para a sua construção, que custou 200.000 pesos, foram utilizados 680 m³ de cimento e 1360 m² de pedra branca de Córdoba.
O estabelecimento da linha B do metrô favoreceu a construção do monumento, uma vez que facilitou a colocação da fundação pois os túneis formam uma base concreta de 20 metros.
A laje plana do metrô permite a passagem da laje de fundação do obelisco.